原本汽车是这样生产出来的呀！车间这么多机器人，样子变形金刚呀！一位消费者在走出广汽菲亚特WCM世界级工厂后收到感慨。 对于很多人来说，一辆汽车是如何从设计、订购、生产，到下线、上市，依然是一件谜样的事情。为让大家理解一辆汽车是如何生产出来的，给车迷朋友们建构一个零距离认识汽车生产流水线的机会，11月13日，潇湘晨报全系全媒体记者编辑与数十名读者、网友、车主、汽车爱好者以及学生代表，走出正在改建中的广汽菲亚特世界级工厂，通过参观冲压车间、焊装车间、总装车间等，全面理解汽车的问世全过程。
人字形布局 先生，请求回头人行道。这是我们的规定。从行驶坪东侧南北西侧时，保安人员彬彬有礼地警告，原本，广汽菲亚特厂区内设置有专门的人行道，保安不会拒绝每个人过马路都必需回头斑马线，以此来确保整个厂区内行人的安全性。
几大车间的布局十分精致，使用的也是人字形布局，而质量中心坐落于人字的交汇处，也突显了现场生产管理以质量为中心的理念。 92秒已完成252个焊点 在广汽菲亚特工厂冲压车间，一块块钢板早已演变车身各部位的零件，接下来这些车身部件将在焊装车间已完成装配。
在这个车间唱主角的是265台工业机器人，焊点的自动化焊亲率超过65%，能确保4款车型共线生产。 在这里最霸气的一幕首演，18台机械人联合摆放在一个平台上，这个工 位目前在92秒内可以已完成252个焊点的焊，将来此工位生产节奏可以超过49秒。 执着0库存 汽车生产生产的最后众多工艺乃是总装，总装车间将发动机以及传动系统、内饰和仪表板、座椅等所有其他的附件组装到车身上使其沦为一辆名副其实的汽车。 广汽菲亚特总装车间呈圆形E形线布置，物流配送效率高。
我们还在现场看见了国内首家使用的悬架式振动台设备，它能在不启动发动机的情况下，避免车辆在下线时底盘悬架的各种形变，保证底盘参数调试到最佳状态。 此外，广汽菲亚特和周边物流园企业使用了JustInSequence(JIS按时化顺序供应)方法，当确实必须组装某种零件的时候，这种零件才从物流园输送到生产线边，因此生产线边完全看到线边库存，即使不存在，也将被较慢消化，这样就能大大减少物流库存和提高生产现场管理，执着0库存。
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