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利来官网_自动驾驶发展有加速“秘籍”?域内巨头用行动诠释

时间:2024-05-27 06:53:03 作者:利来官网 点击:

本文摘要:近年来,随着自动驾驶领域竞争激化,以及技术所求的压力强化,域内各大巨头开始“各施武功”,通过投资、收购、结盟等一系列方式加快自动驾驶技术发展,提供更加不利的竞争地位。

近年来,随着自动驾驶领域竞争激化,以及技术所求的压力强化,域内各大巨头开始“各施武功”,通过投资、收购、结盟等一系列方式加快自动驾驶技术发展,提供更加不利的竞争地位。随着近年来的公里/小时发展,自动驾驶早已茁壮为全球普遍认为的最不具前景的产业之一。据业内专家分析,到2020年,用于自动驾驶技术的车辆保有量将相似1亿台,到2025年,未来将会建构5000亿到2万亿美元的产值。

如此可观的市场潜力,无怪乎全球各大科技、汽车巨头都“拼成尽全力”,大大增大在自动驾驶领域的投放,通过各种形式来提高自己的竞争优势。引发“战国风云” 以大股东、收购等方式推展自动驾驶发展自动驾驶技术的发展非一日之功,要想要构建较慢的变革或是意图填补自身的缺乏之处,收购其他企业就沦为了一项主要的自由选择。

近日据外媒报导,全球知名汽车零件制造商大陆集团大股东了一家取名为EasyMile的法国自动驾驶初创公司。双方公司计划将在环境传感器、刹车系统和驾驶员安全性技术等领域展开深度合作,大陆期望以此来更进一步减缓自动驾驶领域的发展步伐。只不过在此之前,大陆集团在2015年就早已并购了芬兰Elektrobit公司旗下的汽车软件部门以强化其在自动驾驶领域的软件业务。域内巨头之一的英特尔并购以色列自动驾驶企业Mobileye堪称引发了业界的震撼。

Mobileye是著名的高级驾驶员辅助系统(ADAS)厂商,其算法和计算机芯片需要根据图像(由汽车上的摄像头摄制)来预测潜在的撞击事故。此项并购后,英特尔将取得汽车自动驾驶的关键技术之一,其在汽车驾驶员领域的核心竞争力将明显提高。而此前英特尔早已并购了编程芯片制造商Altera,俄罗斯计算机视觉公司Itseez,意大利半导体制造商Yogitech,人工智能(AI)Nervana Systems等。

此外,据中国智能生产网更进一步理解,丰田、苹果等“后进生”面临自动驾驶领域的较慢发展,也早已开始“蠢蠢欲动”。丰田总裁丰田章男、以及苹果CEO库克近来都回应,为了减缓自动驾驶发展,无意通过吞并或并购的方式来强化竞争力。从以上事例可见,自动驾驶领域内的兼并重组将不会持续一段时间,这也是某个行业在加快发展过程中不可避免经常出现的市场现象。

随着收购的了解和扩展,待到稳定期来临之后,自动驾驶领域将步入更加很快的发展,技术的落地应用于也未来将会减缓。


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